本项目作为骆岗生态公园“两纵两横”路网关键工程，全长约3公里，需下穿锦绣湖、与庐州大道隧道形成地下互通立交，并下穿既有机场跑道，技术难度极高、施工风险突出。为应对挑战，项目全面引入BIM技术，实现从设计到施工的数字化、精细化管控。

项目总体方案坚持“生态优先、绿色发展”理念，隧道方案释放了地面空间，维护了骆岗公园的整体性。考虑锦绣湖、庐州大道隧道、机场跑道、轨道及基岩埋深浅等多重因素的影响，隧道采用箱型、折板型、双层箱型等不同形式的断面，以满足受力和降低造价的需求。下穿机场跑道段采用管幕箱涵顶进工艺，长135米，宽29.5米，高9米，超长大断面管幕工艺规模位居国内外前列，为安徽省首例。与庐州大道隧道形成省内首座地下互通，采用双层十字共板结构，受力复杂，避免了基岩对隧道的影响。隧道内分段采用了“水”、“陆”、“空”亮化设计方案，为骆岗公园增辉增彩，受到市民一致好评。

“市政杯”BIM应用技能大赛优秀成果奖

“创新杯”BIM应用大赛二等奖

市政公用工程设计三等奖